Выход из строя коробки передач в любом авто, в том числе и в Мерседесе, – серьезная и затратная проблема. Гораздо проще и дешевле выявить неисправность на раннем этапе и предотвратить поломку, которая надолго поставит автомобиль на ремонт.

Первичные сбои в работе устраняются довольно просто, не требуя дорогостоящих манипуляций и замены комплектующих. Вовремя выявить неполадки позволяет диагностика АКПП Mercedes, при условии своевременного и правильного проведения.

Как часто и в каких ситуациях следует диагностировать АКПП

Обычно к диагностике прибегают при обнаружении перебоев в работе и по ощущению “что-то не нравится”. В этих случаях результаты конкретизируют место и причину неисправности, которая нуждается в срочном лечении.

Кроме того, опытные мастера автосервиса рекомендуют проводить процедуру профилактически – при каждой замене масла, то есть ориентировочно после 30-40 тысяч километров пробега авто, не дожидаясь появления неприятностей. Кстати, регулярная маслозамена способна предупредить многие проблемы.

Поводы для настороженности

• некорректное переключение передачи – дергание, рывки, стук, пробуксовка;
• внезапное наращивание оборотов двигателя;
• любые посторонние звуки в процессе старта;
• невозможность тронуться на низких передачах;
• сигналы бортового компьютера с кодами ошибочной работы.

Процесс и этапы диагностирования

Цель диагностирования – выявление ошибок и неисправностей и точное определение их типа и локализации.

Основная задача – отделение неполадок в электронной части от поломок в механике.

Процедура диагностики АКПП Mercedes состоит из 2 этапов: компьютерная и механическая, включающая тест-драйв по возможности. Компьютерная диагностика осуществляется путем подключения сканера к специальному разъему, выведенному с блока мотора и трансмиссии. После считывания сканером кодов ошибок и состояний, они и данные бортового компьютера подвергаются анализу и сравнению с эталонными и допустимыми показателями. Результаты позволяют выявить не только погрешности электроники, но и ошибки основных механических узлов.

Если сканирование не определило ничего, а АКПП все-таки сбоит, настает очередь механики. В нее входит:

• визуальный осмотр коробки и составляющих;
• измерение уровня масла;
• проверка состояния масла на предмет осадка и посторонних включений;
• тестирование в рабочем режиме и проверка показателей в работе;
• осмотр охладительной системы.

Как правило, на стадии сканирования и анализа бортового компьютера определяется большинство неполадок и точно устанавливается локализация ошибки. Этих данных достаточно для ремонта и устранения дефекта. Иногда хватает даже обычной замены масла, чтобы возобновить корректную работу коробки передач.

Иногда результаты компьютерной диагностики АКПП Mercedes ничего не выявляют. В этом случае определение причины и виновника неприятностей зависит от опыта и внимательности мастера.